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2019年一季度，中铁总资金来源及运用分别达到2305.33亿元和1895.67亿元，资金来源能够覆盖资金支出。《报告》称，当前铁路建设仍处于高峰期，中铁总建设投资及还本付息资金规模大，对外融资需求很大。当前，铁路建设持续进行，中铁总资产规模有所增长，构成以固定资产和在建工程为主，与业务特点相匹配，整体资产质量高。《报告》显示，2019年3月底，中铁总资产总额8.03万亿元，较2018年底略有增长，仍以固定资产和在建工程为主。

杰恩设计：控股股东提议回购公司股份杰恩设计（300668）1月19日晚间公告，公司控股股东、实际控制人提议回购公司股份，回购金额不低于2500万元且不超过5000万元，回购价格不超过25元/股。另外，公司2019年预盈7942.62万元–9196.72万元，同比变动幅度为-5%至10%。

上证报中国证券网讯（记者 赵一蕙）上交所今日就科创板首轮问询及回复情况答记者问。上交所表示，目前所披露的招股说明书质量参差不齐，还存在一些比较突出的共性问题，与试点注册制改革要求以及市场各方期待还有一定差距，主要表现为五个“不够”。一是对科技创新相关事项披露不够充分。核心技术、研发人员、研发投入等事项是科创企业的重要特征，是投资者了解和判断发行人是否具有科技创新能力的重要依据。相较其他板块，科创板招股说明书更加注重对科技创新相关事项的披露，但目前不少企业存在披露不充分的问题。比如，未充分披露核心技术的来源、研发团队情况、技术先进性程度、在国内外市场的地位及竞争优劣势、技术的迭代性和可替代性、技术路线演进和发展趋势、知识产权保护及管理、核心技术产业化应用及收入占比等。

根据此前媒体报道，当地时间7月22日14时43分，搭载“月船2号”月球探测器的印度运载火箭在安得拉邦萨迪什·达万航天中心顺利升空，开启印度的第二次探月之旅。据印度空间发展组织（ISRO）网站介绍，执行这次任务的GSLVMkIII运载火箭是目前印度运力最强的火箭。火箭整流罩的最大直径5米。

先说以科技股为代表的高价股阵营大幅增加，原因很清晰，国际局势变化背景下的国家战略变化，对自主创新和国产替代的大力支持，才让科技股成为了中线行情的主线，市场给予更高的估值。但低价股，科创板注册制的试点，让垃圾股基本失去了壳资源的价值，越来越少的资金会去赌重组，未来垃圾公司退市也将常态化，这就是现在这个全新的行情运行模式。

黄兴：投资要围绕投资目标进行资产配置。长期来看，权益资产的回报远超固收，但是短期波动会大一些。上证报记者：随着A股市场不断对外开放，机构投资者占比逐步提升，这对市场将带来哪些影响？赵云阳：未来机构投资者占比越来越高，意味着赚取大幅超额收益的机会越来越少，靠估值提升赚快钱的时代可能会越来越远。未来赚取阿尔法收益更多地只能靠深挖个股的基本面，重视企业实实在在的经营业绩。